Vyplňto.cz > Průzkumy > Archiv výsledků > Dráhy
Dráhy
Šéfujete někomu v IT?
→ Mohou Vaši podřízení pracovat z domova? Sledujete nějak, co v práci dělají a zda nedělají vedle práce ještě něco jiného? ←
(průzkum pro diplomovou práci, cca 10 minut)
→ Mohou Vaši podřízení pracovat z domova? Sledujete nějak, co v práci dělají a zda nedělají vedle práce ještě něco jiného? ←
(průzkum pro diplomovou práci, cca 10 minut)
Základní údaje o provedeném průzkumu
| Autor průzkumu: | Jaroslav Suchánek |
|---|---|
| Šetření: | 14. 04. 2013 - 21. 04. 2013 |
| Počet respondentů: | 130 |
| Počet otázek (max/průměr): | 17 / 16.99 |
| Použité ochrany: | žádné |
| Zobrazení otázek: | po jedné otázce |
| Návratnost dotazníků: | 69 % |
| Návratnost dotazníků je dána poměrem vyplněných a zobrazených dotazníků. Jedná se o orientační údaj, který nebere v potaz ty oslovené respondenty, kteří ani nezobrazili úvodní text (neklikli na odkaz na dotazník). | |
| Průměrná doba vyplňování: | 00.04:58 |
| odpovědi & grafy segmentace závislosti zdroje dotazník citovat | |
Úvodní informace zveřejněné respondentům
Dobrý den,
rád bych Vás požádal o vyplnění krátkého dotazníku. Dotazník se týká železniční osobní dopravy a účelem dotazníku je zjištění aktuálních potřeb cestujících pro možné zvýšení kvality služeb na české železnici.
Odpovědi respondentů
1. 1. Jak často cestujete na vzdálenost větší jak 15 km?
Povinná otázka, respondent musel zvolit jednu z nabízených odpovědí nebo napsat odpověď vlastními slovy.
| Odpověď | Počet | Lokálně % | Globálně % |
|---|---|---|---|
| 2-4x týdně | 35 | 26,92 % | 26,92 % |
| Alespoň 1x měsíčně | 31 | 23,85 % | 23,85 % |
| Více jak 5x týdně | 17 | 13,08 % | 13,08 % |
| 1x týdně | 14 | 10,77 % | 10,77 % |
| Alespoň 5x týdně | 14 | 10,77 % | 10,77 % |
| Méně často | 11 | 8,46 % | 8,46 % |
| Vůbec | 5 | 3,85 % | 3,85 % |
| jednou za rok | 1 | 0,77 % | 0,77 % |
| 2-5x ročně | 1 | 0,77 % | 0,77 % |
| před 4roky jsem jezdila denně d školy | 1 | 0,77 % | 0,77 % |
2. 2. Je možné se na tomto úseku přepravovat po železnici?
Povinná otázka, respondent se musel rozhodnout mezi odpověďmi „ano” a „ne”.
| Odpověď | Počet | Lokálně % | Globálně % |
|---|---|---|---|
| ano | 116 | 89,23 % | 89,23 % |
| ne | 14 | 10,77 % | 10,77 % |
3. 3. Jaký dopravní prostředek pro tyto cesty obvykle využíváte?
Povinná otázka, respondent musel zvolit jednu z nabízených odpovědí.
| Odpověď | Počet | Lokálně % | Globálně % |
|---|---|---|---|
| Vlak | 52 | 40 % | 40 % |
| Automobil | 37 | 28,46 % | 28,46 % |
| Autobus | 25 | 19,23 % | 19,23 % |
| MHD | 13 | 10 % | 10 % |
| Jiný | 3 | 2,31 % | 2,31 % |
4. 4. Z jakého důvodu (ne)využíváte železniční dopravu?
Povinná otázka, respondent musel zvolit alespoň některou z nabízených odpovědí nebo dopsat nějakou vlastní (min. 1).
| Odpověď | Počet | Lokálně % | Globálně % |
|---|---|---|---|
| (ne)Pohodlná | 53 | 41,09 % | 40,77 % |
| Rychlá (pomalá) | 42 | 32,56 % | 32,31 % |
| Levná (drahá) | 40 | 31,01 % | 30,77 % |
| (ne)Spolehlivá (jezdí na čas) | 24 | 18,6 % | 18,46 % |
| nemám jinou možnost | 2 | 1,55 % | 1,54 % |
| je to pro mě nejdostupnější možnost | 1 | 0,78 % | 0,77 % |
| není dostupná | 1 | 0,78 % | 0,77 % |
| Automobil mě dopraví odkud chci a kam chci. Železnice mě dopraví jen z nádraží do nádraží, to je mi k ničemu. | 1 | 0,78 % | 0,77 % |
| nádraží je daleko z centra měst | 1 | 0,78 % | 0,77 % |
| dopraví mě blíže k cíli než autobus | 1 | 0,78 % | 0,77 % |
| Jediná možnost. | 1 | 0,78 % | 0,77 % |
| draha, pomala, spozdeni | 1 | 0,78 % | 0,77 % |
| Využívám, ale ne ke každodennímu cestování do Prahy | 1 | 0,78 % | 0,77 % |
| delší cesta | 1 | 0,78 % | 0,77 % |
| . | 1 | 0,78 % | 0,77 % |
| vlastni auto | 1 | 0,78 % | 0,77 % |
| pomalá (2.5 hodiny vlakem vs 0.5 hodiny autem), špatná dostupnost (než se dostanu na nádraží tak jsem autem v cíli) | 1 | 0,78 % | 0,77 % |
| nemam duvod | 1 | 0,78 % | 0,77 % |
| blizko bydliste | 1 | 0,78 % | 0,77 % |
| jediná možnost | 1 | 0,78 % | 0,77 % |
| nevhodný jízdní řád | 1 | 0,78 % | 0,77 % |
| neflexibilní | 1 | 0,78 % | 0,77 % |
| přepravuji s sebou dost věcí a vlakem to nelze zvládnout | 1 | 0,78 % | 0,77 % |
| Málo lidí využívá želez.dopravu,jelikož pomalu každý má svůj vlastní automobil. | 1 | 0,78 % | 0,77 % |
| je to dlouhé | 1 | 0,78 % | 0,77 % |
| neni tam zastávka | 1 | 0,78 % | 0,77 % |
| nemám ráda autobus, takže vlak | 1 | 0,78 % | 0,77 % |
| zastávka je ještě příliž daleko od cíle | 1 | 0,78 % | 0,77 % |
| nemám zapotřebí | 1 | 0,78 % | 0,77 % |
| využívám | 1 | 0,78 % | 0,77 % |
| nemám jinou možnost, než vlak | 1 | 0,78 % | 0,77 % |
| Daleká zastávka | 1 | 0,78 % | 0,77 % |
| spousta prestupu, nenavaznost | 1 | 0,78 % | 0,77 % |
| Není tu trať | 1 | 0,78 % | 0,77 % |
| neexistujici zeleznicni spoj | 1 | 0,78 % | 0,77 % |
| nyni ji nepotřebuji | 1 | 0,78 % | 0,77 % |
| časově nevýhodná | 1 | 0,78 % | 0,77 % |
| MHD jezdí častěji než vlak | 1 | 0,78 % | 0,77 % |
| není poblíž trať, jinak bych využíval | 1 | 0,78 % | 0,77 % |
| nevykrývá moje trasy | 1 | 0,78 % | 0,77 % |
| musela bych přestupovat | 1 | 0,78 % | 0,77 % |
5. 6. Přimělo by Vás více používat železnici, kdyby dráhy zkvalitnily služby?
Povinná otázka, respondent se musel rozhodnout mezi odpověďmi „ano” a „ne”.
| Odpověď | Počet | Lokálně % | Globálně % |
|---|---|---|---|
| ano | 89 | 68,46 % | 68,46 % |
| ne | 41 | 31,54 % | 31,54 % |
6. 7. Přimělo by Vás více používat železnici, kdyby dráhy zlevnily jízdné o 25%?
Povinná otázka, respondent se musel rozhodnout mezi odpověďmi „ano” a „ne”.
| Odpověď | Počet | Lokálně % | Globálně % |
|---|---|---|---|
| ano | 92 | 70,77 % | 70,77 % |
| ne | 38 | 29,23 % | 29,23 % |
7. 8. Předpokládejme, že dráhy by jednak zlevnili jízdné a jednak nakoupily nové moderní vlaky. Používali byste pak více železnici?
Povinná otázka, respondent se musel rozhodnout mezi odpověďmi „ano” a „ne”.
| Odpověď | Počet | Lokálně % | Globálně % |
|---|---|---|---|
| ano | 103 | 79,23 % | 79,23 % |
| ne | 27 | 20,77 % | 20,77 % |
8. 9. Máte na dráhy nějaký typ zvýhodněného jízdného?
Povinná otázka, respondent musel zvolit alespoň některou z nabízených odpovědí nebo dopsat nějakou vlastní (min. 1).
| Odpověď | Počet | Lokálně % | Globálně % |
|---|---|---|---|
| Ne, nemám | 67 | 51,54 % | 51,54 % |
| Ano, studentskou kartu | 40 | 30,77 % | 30,77 % |
| Ano, Inkartu | 19 | 14,62 % | 14,62 % |
| Ano, jiné zvýhodnění | 6 | 4,62 % | 4,62 % |
| Ano, zaměstnaneckou kartu | 5 | 3,85 % | 3,85 % |
| platí zaměstnavatele | 1 | 0,77 % | 0,77 % |
| zlevněná měsíční jízdenka pro ty co cestují vlakem pravidelně | 1 | 0,77 % | 0,77 % |
10. Uvažujte nyní teoreticky, že bydlíte v Praze a že byste uvažoval/a cestu z Prahy do Ostravy pouze od pátku do neděle. V pátek byste vyrazil(a) a v neděli byste dorazil(a) do Prahy
9. Jaký dopravní prostředek byste zvolil/a?
Povinná otázka, respondent musel zvolit jednu z nabízených odpovědí.
| Odpověď | Počet | Lokálně % | Globálně % |
|---|---|---|---|
| • Vlak | 67 | 51,54 % | 51,54 % |
| • Automobil | 45 | 34,62 % | 34,62 % |
| • Autobus | 15 | 11,54 % | 11,54 % |
| • Jiný | 2 | 1,54 % | 1,54 % |
| • Motocykl | 1 | 0,77 % | 0,77 % |
10. 11. Z jakého důvodu či důvodů byste vybral/a právě tento dopravní prostředek?
Povinná otázka, respondent musel zvolit alespoň některou z nabízených odpovědí nebo dopsat nějakou vlastní (min. 1).
| Odpověď | Počet | Lokálně % | Globálně % |
|---|---|---|---|
| Pohodlný | 87 | 66,92 % | 66,92 % |
| Rychlý | 67 | 51,54 % | 51,54 % |
| Úspora času | 47 | 36,15 % | 36,15 % |
| Úspora peněz | 37 | 28,46 % | 28,46 % |
| jsem pánem svého času | 1 | 0,77 % | 0,77 % |
| Nemusel bych řídit | 1 | 0,77 % | 0,77 % |
| v daný termín jsou vlaky v tom směru přeplněné | 1 | 0,77 % | 0,77 % |
| pro zábavu | 1 | 0,77 % | 0,77 % |
| nemám auto | 1 | 0,77 % | 0,77 % |
| přepravuji se zásadně automobilem | 1 | 0,77 % | 0,77 % |
| nemám jinou možnost | 1 | 0,77 % | 0,77 % |
| spolehlivost | 1 | 0,77 % | 0,77 % |
12. Při odpovědích na následující dvě otázky, bych Vás chtěl požádat, aby jste odpovídali na základě pouze Vašich individuálních potřeb a požadavků při cestách vlakem nikoliv podle toho, co byste obecně očekávali. Jde mi o to, aby jste uvedli pouze ty položky, které jsou důležité jen pro vás osobně. Představte si tedy, že cestujete vlakem. Aby jste se cítil(a) naprosto pohodlně a obklopen(a) co možná nevětším komfortem.
11. Mělo by pak, místo kde sedíte podle Vás ideálně obsahovat:
Povinná otázka, respondent musel zvolit alespoň některou z nabízených odpovědí nebo dopsat nějakou vlastní (min. 1).
| Odpověď | Počet | Lokálně % | Globálně % |
|---|---|---|---|
| Stolek na notebook/svačinu | 85 | 65,38 % | 65,38 % |
| Přípojku na 230V | 79 | 60,77 % | 60,77 % |
| Polstrované sedačky s kovovo-plastovou konstrukcí | 66 | 50,77 % | 50,77 % |
| Nastavitelné loketní opěrky | 48 | 36,92 % | 36,92 % |
| Nastavitelnou opěrku hlavy | 44 | 33,85 % | 33,85 % |
| Nastavitelnou opěrák zad | 36 | 27,69 % | 27,69 % |
| Koženkové sedačky s kovovo-plastovou konstrukcí | 14 | 10,77 % | 10,77 % |
| Wi-fi připojení | 1 | 0,77 % | 0,77 % |
| sedení ve čtyřkách, ne v kupé; nekuřák, zákaz hraní hudby | 1 | 0,77 % | 0,77 % |
| Očekával bych také wifi a kuřárnu. Místo kde sedím by ideálně mělo být oddělené od ostatních cestujících- jakési mikrokupé. | 1 | 0,77 % | 0,77 % |
| wifi | 1 | 0,77 % | 0,77 % |
| mě stačí to co mám v autě až na tu sedačku, která nejde zvednout a já jsme malinká | 1 | 0,77 % | 0,77 % |
| prostor, kde můžu dát nohy na vyvýšené místo (např topení pod oknem) | 1 | 0,77 % | 0,77 % |
| větší osobní prostor | 1 | 0,77 % | 0,77 % |
| více prostoru a soukromí. | 1 | 0,77 % | 0,77 % |
| wi-fi | 1 | 0,77 % | 0,77 % |
| nemám tušení | 1 | 0,77 % | 0,77 % |
| nevyžaduji nic neobvyklého | 1 | 0,77 % | 0,77 % |
| ve smeru jizdy | 1 | 0,77 % | 0,77 % |
| wifi připojení | 1 | 0,77 % | 0,77 % |
| internet | 1 | 0,77 % | 0,77 % |
| být čisté | 1 | 0,77 % | 0,77 % |
13. Další otázka vyžaduje ještě jednou zapojení Vaší fantasie. Tentokrát se chci dotázat na vybavení ve vlaku jako takovém, tedy nikoliv místa, kde přímo ve vlaku sedíte.
12. Mělo by tedy podlá Vás ideálně ve vlaku být:
Povinná otázka, respondent musel zvolit alespoň některou z nabízených odpovědí nebo dopsat nějakou vlastní (min. 1).
| Odpověď | Počet | Lokálně % | Globálně % |
|---|---|---|---|
| Malý napoj (káva, cola, limonáda, minerální voda), malý dezert a vybranou denní tiskovinu zdarma | 81 | 62,31 % | 62,31 % |
| připojení k WIFI vysokorychlostnímu internetu zdarma | 57 | 43,85 % | 43,85 % |
| Připojení k hifi vysokorychlostnímu internetu zdarma | 44 | 33,85 % | 33,85 % |
| Audio a video systém (led televizor v opěráku sedadla před Vámi a sluchátka k zapůjčení u palubní osádky), umožňující přehrávání, řekněme, 80 přednastavených filmů a televize, které se dají sledovat on-line | 32 | 24,62 % | 24,62 % |
| Obsluhu, která se místo Vás pohybuje vlakem, když si chcete objednat zpoplatněné nápoje, jídlo či tiskoviny | 28 | 21,54 % | 21,54 % |
| Bar ve speciálním voze | 19 | 14,62 % | 14,62 % |
| nic | 2 | 1,54 % | 1,54 % |
| nic z toho není nezbytné, ale internet nad 1 hod. cestování by potěšil | 1 | 0,77 % | 0,77 % |
| Hifi internet? Hahahahahaha | 1 | 0,77 % | 0,77 % |
| Připojení k WiFi :-D | 1 | 0,77 % | 0,77 % |
| Nepotřebuji ani jedno. | 1 | 0,77 % | 0,77 % |
| místo pro každého | 1 | 0,77 % | 0,77 % |
| čisté a moderní toalety | 1 | 0,77 % | 0,77 % |
| V opěráku přede mnou zabudovaný dotykový lcd s připojením internetu a s možností propojení s telefonem. | 1 | 0,77 % | 0,77 % |
| většinou ve vlaku internet vůbec nefunguje protože je přetíženej a celkově ČD si neumí vybírat poskytovatele který má tu správnou technologii, jaktože to Stu.Agency vyřešilo a ČD ne. | 1 | 0,77 % | 0,77 % |
| nic dalšího, hlavně, že dorazím tam, kam potřebuju | 1 | 0,77 % | 0,77 % |
| klimatizace, popř. topení (funkční) | 1 | 0,77 % | 0,77 % |
| tichy oddil | 1 | 0,77 % | 0,77 % |
| POVINNĚ využívaný vůz pro matky s dětmi matkami s dětmi | 1 | 0,77 % | 0,77 % |
| čisté toalety s tekoucí vodou | 1 | 0,77 % | 0,77 % |
13. 14. Měl by podle Vás být v celém vlaku jeden člen vlakového personálu pro celý vlak (vyjma průvodčího) nebo jeden člen vlakového personálu na jeden vagón?
Povinná otázka, respondent musel zvolit jednu z nabízených odpovědí.
| Odpověď | Počet | Lokálně % | Globálně % |
|---|---|---|---|
| Jednoho člena palubní osádky na vagon | 74 | 56,92 % | 56,92 % |
| Jednoho člena palubní osádky na celý vlak | 56 | 43,08 % | 43,08 % |
14. 15. Do jaké věkové kategorie patříte?
Povinná otázka, respondent musel zvolit jednu z nabízených odpovědí.
| Odpověď | Počet | Lokálně % | Globálně % |
|---|---|---|---|
| • 21-26 let | 71 | 54,62 % | 54,62 % |
| • 27-65 let | 39 | 30 % | 30 % |
| • 15-20 let | 20 | 15,38 % | 15,38 % |
15. 16. Jaké máte nejvyšší ukončené školní vzdělání?
Povinná otázka, respondent musel zvolit jednu z nabízených odpovědí.
| Odpověď | Počet | Lokálně % | Globálně % |
|---|---|---|---|
| • Střední odborné - Maturita | 52 | 40 % | 40 % |
| • Vyšší odborné | 27 | 20,77 % | 20,77 % |
| • Střední odborné - vyučen | 17 | 13,08 % | 13,08 % |
| • VŠ bakalářský stupeň | 15 | 11,54 % | 11,54 % |
| • Základní | 12 | 9,23 % | 9,23 % |
| • Úplně VŠ vzdělání | 7 | 5,38 % | 5,38 % |
16. 17. Jak je veliká obec, ve které bydlíte?
Povinná otázka, respondent musel zvolit jednu z nabízených odpovědí.
| Odpověď | Počet | Lokálně % | Globálně % |
|---|---|---|---|
| • 100000 a více obyvatel | 34 | 26,15 % | 26,15 % |
| • 1000 – 4999 obyvatel | 24 | 18,46 % | 18,46 % |
| • 5000 – 19999 obyvatel | 21 | 16,15 % | 16,15 % |
| • 50000 – 100000 obyvatel | 21 | 16,15 % | 16,15 % |
| • Do 999 obyvatel | 19 | 14,62 % | 14,62 % |
| • 20000 – 49999 obyvatel | 11 | 8,46 % | 8,46 % |
17. 18. Ve kterém okrese (nikoliv kraji) bydlíte?
Povinná otázka, respondent musel zvolit jednu z nabízených odpovědí.
| Odpověď | Počet | Lokálně % | Globálně % |
|---|---|---|---|
| Teplice | 24 | 18,46 % | 18,46 % |
| Hlavní město Praha | 9 | 6,92 % | 6,92 % |
| Brno-město | 7 | 5,38 % | 5,38 % |
| Praha-západ | 5 | 3,85 % | 3,85 % |
| Praha-východ | 5 | 3,85 % | 3,85 % |
| Přerov | 4 | 3,08 % | 3,08 % |
| Louny | 4 | 3,08 % | 3,08 % |
| Ústí nad Labem | 4 | 3,08 % | 3,08 % |
| Liberec | 3 | 2,31 % | 2,31 % |
| Semily | 3 | 2,31 % | 2,31 % |
| Most | 3 | 2,31 % | 2,31 % |
| Kladno | 3 | 2,31 % | 2,31 % |
| Karlovy Vary | 3 | 2,31 % | 2,31 % |
| Karviná | 3 | 2,31 % | 2,31 % |
| České Budějovice | 3 | 2,31 % | 2,31 % |
| Ostrava-město | 2 | 1,54 % | 1,54 % |
| Břeclav | 2 | 1,54 % | 1,54 % |
| Litoměřice | 2 | 1,54 % | 1,54 % |
| Mělník | 2 | 1,54 % | 1,54 % |
| Prachatice | 2 | 1,54 % | 1,54 % |
| Beroun | 2 | 1,54 % | 1,54 % |
| Zlín | 2 | 1,54 % | 1,54 % |
| Chrudim | 2 | 1,54 % | 1,54 % |
| Cheb | 2 | 1,54 % | 1,54 % |
| Plzeň-město | 2 | 1,54 % | 1,54 % |
| Hodonín | 1 | 0,77 % | 0,77 % |
| Brno-venkov | 1 | 0,77 % | 0,77 % |
| Jihlava | 1 | 0,77 % | 0,77 % |
| Uherské Hradiště | 1 | 0,77 % | 0,77 % |
| Česká Lípa | 1 | 0,77 % | 0,77 % |
| Hradec Králové | 1 | 0,77 % | 0,77 % |
| Děčín | 1 | 0,77 % | 0,77 % |
| Trutnov | 1 | 0,77 % | 0,77 % |
| Havlíčkův Brod | 1 | 0,77 % | 0,77 % |
| Sokolov | 1 | 0,77 % | 0,77 % |
| Chomutov | 1 | 0,77 % | 0,77 % |
| Náchod | 1 | 0,77 % | 0,77 % |
| Bruntál | 1 | 0,77 % | 0,77 % |
| Opava | 1 | 0,77 % | 0,77 % |
| Svitavy | 1 | 0,77 % | 0,77 % |
| Nymburk | 1 | 0,77 % | 0,77 % |
| Jablonec nad Nisou | 1 | 0,77 % | 0,77 % |
| Kroměříž | 1 | 0,77 % | 0,77 % |
| Šumperk | 1 | 0,77 % | 0,77 % |
| Kolín | 1 | 0,77 % | 0,77 % |
| Pardubice | 1 | 0,77 % | 0,77 % |
| Tábor | 1 | 0,77 % | 0,77 % |
| Rakovník | 1 | 0,77 % | 0,77 % |
| Žďár nad Sázavou | 1 | 0,77 % | 0,77 % |
| Frýdek-Místek | 1 | 0,77 % | 0,77 % |
| Olomouc | 1 | 0,77 % | 0,77 % |
| Vsetín | 1 | 0,77 % | 0,77 % |
Citace
Suchánek, J. – Dráhy (výsledky průzkumu), 2013. Dostupné online na https://drahy.vyplnto.cz.
Výsledky průzkumu podléhají licenci Creative Commons Uveďte autora 3.0 Česko
Poznámky:
1) Globální procenta se počítají s ohledem na celkový počet respondentů, lokální četnost bere potaz pouze respondenty, kteří danou otázku zodpověděli.
2) U otázek typu "seznam - alespoň jedna" si mohli respondenti zvolit více odpovědí, proto součet procent u jednotlivých odpovědí nemusí dát dohromady 100 %
3) Na povinnou otázku musí respondent zodpovědět pouze v případě, kdy mu je zobrazena. Dotazník může obsahovat skoky mezi otázkami, takže lze na základě určitých odpovědí některé otázky přeskakovat.
4) Tato funkce je zatím v testovacím stadiu a je určena spíše pro zábavu - mějte na paměti, že může zobrazovat i nesmysly. V tomto momentě probíhá pouze automatická analýza dvojic výroků, zavislosti kombinací výroků můžete zatím sledovat pouze prostřednictvím funkce zjišťování závislostí odpovědí.